تقييم سيتروين C5 X

سيارة جديدة وتصميم لم يعتد عليه عشاق السيارة الفرنسية ستريون مع التطور الحاصل فعمدت الشركة الفرنسية على عوامل متعددة لكي تبهر الجمهور في التصميم والتوفير من ناحية الوقود والمساحة للركاب والمسافرين

سيارة ستريوين C5 X

تمثل C5 X الجديدة مزيجًا فريدًا من أناقة الصالون وديناميكية السيارة الملكية ووضعية القيادة المرتفعة لسيارة الدفع الرباعي. وهي متوفرة في الإصدارات الهجينة والبنزين. اختار أنت!

فريدة من نوعها ، C5 X تحقق توازنًا بين أناقة الصالون مع غطاء المحرك الطويل ، وديناميكية الحوزة مع صندوقها الكبير ووضعية القيادة المرتفعة لسيارة الدفع الرباعي بفضل عجلاتها ذات القطر الكبير.

مساعدتي في CITROËN

خدمة مكالمات الطوارئ والمساعدة ، تتيح هذه التقنية إرسال المساعدة المناسبة عند الحاجة.
محرك CITROËN DRIVE PLUS الخاص بي
يوفر نظام الملاحة معلومات عن حركة المرور ومواقع محطات الخدمة ومواقف السيارات وأسعار الوقود ...
بلدي CITROËN PLAY PLUS
متوافق مع Android Auto و Apple CarPlay ™ ، فهو ينسخ التطبيقات المتوافقة من هاتفك الذكي إلى الكمبيوتر اللوحي الذي يعمل باللمس.

سيارة Citroen C5X

أول مجموعة نقل يتم الإعلان عنها هي المحرك الهجين الإضافي الذي يصل إلى 225 حصانًا. ستعمل "أكثر من 31 ميلاً" WLTP في الوضع الكهربائي فقط. يقول فينسينت كوبي ، الرئيس التنفيذي لشركة Citroen ، إن هذا يكفي لمعظم الركاب ، لكنه يعد أيضًا بأنه خلال عمر السيارة ستحصل على عثرة في النطاق.

الكثير من التكنولوجيا ستكون قياسية. لكن الأسعار تبدو معقولة. نتحدث عن 27-36000 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة ، لكن عمليات التسليم لا تبدأ هنا حتى أوائل العام المقبل.

أول مجموعة نقل يتم الإعلان عنها هي المحرك الهجين الإضافي الذي يصل إلى 225 حصانًا. ستعمل "أكثر من 31 ميلاً" WLTP في الوضع الكهربائي فقط. يقول فينسينت كوبي ، الرئيس التنفيذي لشركة Citroen ، إن هذا يكفي لمعظم الركاب ، لكنه يعد أيضًا بأنه خلال عمر السيارة ستحصل على عثرة في النطاق.

سأل  عما إذا كان سيكون هناك ديزل ، وعادة ما يكون عنصرًا أساسيًا في المعدن الفرنسي الكبير. يقول لا. نظرًا لاستمرار انخفاض عدد محركات الديزل المباعة ، فإن هذا يعني أيضًا أنه سيكون هناك طلب ضئيل على السيارات المستعملة. وعلى العكس من ذلك ، فإن هذه المخلفات المنخفضة تعني ارتفاع معدلات الإيجار والفينول الخماسي الكلور على المعدلات الجديدة.

ستشمل المحركات المتاحة لمشتري C5 X في أوروبا موديلات البنزين التوربيني والبنزين والكهرباء الهجين (PHEV). لا يزال يتعين الكشف عن التفاصيل الكاملة لكلا النوعين ، لكن ستروين أكدت أن طراز PHEV سيوفر 167 كيلو واط من الطاقة و "أكثر" من 50 كيلومترًا في القيادة الكهربائية فقط.

تم استبدال نظام التعليق المائي الهوائي المفضل لدى المروحة والذي تم إيقاف تشغيله بآخر C5 مع نظام التعليق Advanced Comfort الأحدث من Citroen - مقترنًا بتقنية وسادة مقعد "تشبه المرتبة" تحمل نفس الاسم.

تشتمل التكنولوجيا على شاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة ، جنبًا إلى جنب مع نظام "المستوى 2" شبه المستقل لمساعدة السائق على الطرق السريعة - باستخدام الرادار والكاميرات وأجهزة الاستشعار في جميع أنحاء السيارة.

بدأ إنتاج سلسلة Citroen C5X في مصنع Dongfeng Peugeot Citroen في مدينة تشنغدو (مقاطعة سيتشوان) في الصين في 6 يونيو 2021. هذا هو موقع الإنتاج الوحيد لـ C5X في جميع أنحاء العالم ، وتحصل أوروبا والمملكة المتحدة على الوحدات من الصين. ومع ذلك ، في العصر الذي تصل فيه سيارات BMW (iX3) و Volvos (S90) إلى الموانئ الأوروبية من قواعد الإنتاج الصينية ، لا ينبغي أن تكون الجودة مصدر قلق لعملاء Citroen. قال كوبي في مقابلة مع تلفزيون بلومبيرج إن "جودة التصنيع في الصين هي واحدة من الأفضل في العالم" ، حسبما أفادت بلومبرج في 12 أبريل 2021.

شحنت Dongfeng-Citroen الدفعة الأولى من C5X إلى الوكلاء الصينيين في 28 يوليو 2021 وبدأت مبيعاتها المسبقة في 9 أغسطس 2021. قامت الشركة بتسعير سيارة الكوبيه SUV الجديدة من 143.700 يوان صيني إلى 186.700 يوان صيني.