تقييم كتاب Race Through the Skies: The Week the World Learned to Fly

كتاب سباق عبر السماء: الأسبوع الذي تعلمه العالم للطيران

معدل الابتكار خلال العقد الأول من الطيران مذهل الآن كما كان يجب أن يكون في ذلك الوقت. نظرة ساندلر الجذابة على لقاء الهواء الذي استمر أسبوعًا في عام 1909 - جراند سيمين دي أفييشن دي لا شامبين ، في ريمس ، فرنسا - يجسد روعة وإثارة هذا الحدث الجوي المبكر ، الذي امتلأ بالصحف في جميع أنحاء العالم. يتبع كل فصل الطيارين الخمسة عشر خلال يوم واحد من السباقات والتحديات ورحلات تسجيل الأرقام القياسية. أحيانًا تضيف الأوصاف المروعة للحوادث ، وحوادث الاقتراب ، والنداءات القريبة الأخرى إلى التوتر ، في حين يسلط نثر ساندلر التوضيحي الواضح الضوء على الأعاجيب الميكانيكية للعصر وطياريهم الجريئين والشجعان. تقدم الفصول الافتتاحية التي تركز على رحلات ويلبر رايت عام 1908 في فرنسا قبل اثني عشر شهرًا من المهرجان وعلى محاولات لويس بليريو وهوبير لاثام المتنافسة لعبور القناة الإنجليزية ، مقدمة للقراء حول التحديات التقنية والبشرية في وقت مبكر من السفر الثقيل من الجو. تعمل الأشرطة الجانبية طوال الوقت على تفكيك السرد بخلفية إضافية عن العديد من المشاركين والمؤثرين وابتكارات الطيران التي جعلت الأيام الثمانية في ريمس نقطة تحول في التطبيق العملي للسفر الجوي. ويختتم ساندلر بمعلومات عن السيرة الذاتية لهؤلاء الرواد الأوائل ، بما في ذلك إنجازاتهم اللاحقة. تختتم المادة الخلفية الجوهرية (على الرغم من عدم وجود ملاحظات مصدر مفصلة) هذه النظرة المثيرة للإعجاب والتي يسهل قراءتها بشكل كبير في نقطة انعطاف مهمة في التاريخ.

كتاب تعلم الطيران 

عمل سكان أوهايو الأصليون أورفيل وويلبر رايت بلا كلل على طائراتهم ، وقاموا بعدة رحلات قصيرة في عام 1903 ، لكن الأمر استغرق وقتًا أطول حتى تصبح الرحلة مثالية وجلبها للجمهور. بعد أن أقام ويلبر قصرًا قصيرًا في فرنسا وبدأ العمل على تحسين طائراته وكسب المال مقابل براءات الاختراع ، لفت انتباه المنظمين الذين قرروا إقامة مهرجان جوي لمدة أسبوع في ريمس في عام 1908. كانت هناك مسابقات جذبت مشاركة أفضل الطيارين الذين طاروا في ذلك الوقت ، ولفت الانتباه إلى هذا الشكل الجديد من السفر. يصف ساندلر ، يومًا بعد يوم ، أحداث العرض والرجال (وعدد قليل من النساء) الذين شاركوا في العرض.

كان تصميم هذا الكتاب جذابًا للغاية ومليئًا بالكثير من صور الفترة التي تُظهر جميع جوانب الإجراءات. استكملت زخارف الصفحات والخطوط والتخطيطات المستوحاة من الطراز القديم الصور الفوتوغرافية بشكل جميل ، وأعطت هذا جوًا من كتاب تذكارات قديم استمتعت به كثيرًا. كان تضمين الأشرطة الجانبية التي تصف الأشخاص أو الأحداث الجارية أو التكنولوجيا المذكورة في السرد مفيدًا جدًا أيضًا ، ويقدم الكثير من التاريخ غير المعتاد وغير المعروف ، مثل تطوير ساعة اليد ، التي تتطلب مزيدًا من البحث!

في حين أن القراء الأصغر سنًا سيشعرون بالإثارة تجاه وصف السباقات المروعة والمآسي والمآسي القريبة من حوادث التصادم ، فقد وجدت رغبة ويلبر في العمل على طائراته وإيجاد الشركات المصنعة لهم رائعة. لم يشارك في المسابقة بسبب أعماله الأخرى ، على الرغم من وجود جوائز نقدية كبيرة ، على الرغم من مشاركة أمريكي آخر ، جلين كيرتس. لقد قرأت قليلاً عن الأخوين رايت ، لكنني فاتته بطريقة ما تلك الحقيقة التي وعدوا والدهم بأنهم لن يسافروا معًا.

ومن المثير للاهتمام أيضًا السير الذاتية المصغرة لحياة المشاركين في العرض الجوي بعد انتهائه. تمامًا كما هو الحال في Sheinkin's Born to Fly ، كان هناك عدد كبير جدًا من الطيارين الذين لقوا حتفهم وهم يسعون وراء حلم الطيران. كان الخطر وعدم اليقين جزءًا من جاذبية الطيران المبكر ، ولكن كان هناك العديد من الأشخاص الذين انتهت أحلامهم في وقت أقرب بكثير مما ينبغي.

ساندلر باحث مذهل حول انتباهه إلى مجموعة واسعة من الموضوعات ، من عام 1919: العام الذي غيرت أمريكا إلى كينيدي عبر العدسة إلى كيف غير فريق البيتلز العالم. ليست هذه الكتب رائعة للبحث فحسب ، بل إنها كلها تجذب القراءة أيضًا.